第五章 锅炉原理及设备 第二讲52煤粉气流的燃烧过程_φ2.0两段式煤气发生炉_火狐娱乐网站_直播tv软件下载

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第五章 锅炉原理及设备 第二讲52煤粉气流的燃烧过程

来源:火狐网站    发布时间:2024-12-26 19:07:27

产品介绍

  02含量在燃烧器出口处约为21%,到炉膛出口处下降到2%  4%。 R02在燃烧器出口处约为零,到炉膛出口处上升到 16%  17%。

  总之,火炬工况在燃烧区都有剧烈的变化,而在着火区,尤 其是在燃尽区,变化较缓慢。 由此可见,燃烧过程的关键是燃烧阶段。在燃烧阶段中焦炭的燃 烧是主要的。这是因为:一方面焦炭的燃烧时间最长;另一方面焦 炭中的碳又是大多数固体燃料可燃质的主要部分,因而是放出热量 的大多数来自,并决定其他阶段的强烈程度。因此在整个燃烧程中, 重点是组织好焦炭中碳的燃烧。

  对应于煤粉燃烧的三个阶段,可以在炉膛中划分出三个区,即着火 区、燃烧区与燃尽区。 一般认为:燃烧器出口附近的区域是着火区,与燃烧器处于同一水 平的炉膛中部以及稍高的区域是燃烧区,高于燃烧区直至炉膛出口的区 域都是燃尽区。一般,着火区为0.3  0.5m;燃烧区在4m左右,而燃尽 区却比较长,可达20多米。根据对R90=5%的煤粉试验,其中97%的可燃 质是在25%的时间内燃尽的,而其余3%的可燃质却要在75%的时间才燃 尽。

  当煤粉温度上升至着火温度而煤粉浓度又合适时,煤粉就开 始着火燃烧,进入燃烧阶段。燃烧阶段是一个强烈的放热阶段。燃 烧阶段包括挥发分和焦炭的燃烧。在离喷口12m的距离内,大部分 挥发分已析出并燃烧。焦炭的燃烧常要延续10  20m以上,且不易 燃烧完全。因此使炉内保持充足高的温度、保证空气充分供应并使 之强烈混合,对于组织好焦炭的燃烧都是十分重要的。

  (一)提高热风温度如,在烧无烟煤时,热风温度高达400℃左右。 (二)提高一次风温和限制一次风量

  提高一次风温和限制一次风量有助于减少煤粉气流所需的着火热, 加速煤粉的着火。

  (三)选择适当的气流速度 最适宜的一、二次风速 (四)合理送入二次风 二次风混入一次风的时间要合适。此外,二次风最好能按燃烧区域的需要 分期分批送入。 二次风的合理分配 (五)在着火区保持高温 (六)选择适当的煤粉细度

  煤粉炉中,煤粉是由一次风输送经燃烧器进入炉膛。要使进入 炉内的煤粉气流达到着火温度,并进行燃烧,就需要对煤粉气流加热。 • 将煤粉气流加热到着火温度所需的热量称为着火热。煤粉气流的 着火热包括加热煤粉和一次风所需热量、加热原煤在制粉系统中蒸发 出来的水分所需热量以及煤粉中水分加热、蒸发、过热所需热量。

  气流温度的变化 是在着火区和燃烧区中 温度上升,在燃尽区中 温度下降。 气流进入炉膛时温 度很低(通常不到 300℃),加热到着火点 就开始着火,随着着火 煤粉增多,温度上升速 度加快。

  当可燃质开始大量燃烧,温度 突然很快上升时,可以认为气流进入 燃烧区。火焰中心温度有1600 ℃左右。 当大部分可燃质烧掉后,气流温度开 始下降,这时可以认为气流进入燃尽 区。 在燃尽区内,燃烧放热很少,而水 冷壁仍在不断吸热,故烟气温度逐渐 下降,到炉膛出口降至1000℃左右。

  (七)在强化着火阶段的同时必须强化燃烧阶段本身 在燃烧中心,燃烧可能在扩散区进行,而在燃尽区,由于温度低, 燃烧可能在动力区进行。因此对燃烧中心地带,应设法加强混合;对火炬 尾部地带则应维持足够高的温度。 (八)合理组织炉内空气动力工况 必须从燃烧器的结构、布置和运行上去合理组织炉内空气动力工况, 改善火焰在炉内的充满度,增加煤粉在炉内的停留时间。

  二次风速一般应大于一次风速。二次风速比较高,才能使 空气与煤粉充分混合。但是二次风速又不能比一次风速大得过多, 否则会迅速吸引一次风,使一二次风混合提前,以致影响着火。 最适宜的一、二次风速与燃用的煤种和燃烧器的型式有关,其推 荐值见表5-2。

  5.燃烧时间 燃烧时间对煤粉燃烧完全程度影响很大。燃烧时间的长短取决于 炉膛容积的大小。一般说来,容积越大,则煤粉在炉膛中的停留时间 越长。此外,燃烧时间的长短还与炉膛火焰充满程度有关。火焰充满 程度差,就等于缩小了炉膛容积。燃用低挥发分煤时,应适当加大炉 膛容积,以延长燃烧时间。 6.锅炉的运行负荷 锅炉负荷降低时,炉膛平均烟温降低,燃烧器区域的烟温也将降 低,这对煤粉着火是不利的。当锅炉负荷低到某些特定的程度时,就会危及 着火的稳定性,甚至引起灭火。因此,煤粉炉的负荷调节范围常受着 火焰稳定性的限制。通常把不投油能保证着火稳定的最低负荷,称为 最低稳燃负荷。对于因态排渣煤粉炉,最低稳燃负荷为额定负荷的30 %70%。

  二次风混入一次风的时间要合适。如果在着火前就混入,等 于加大了一次风量,使着火推迟;如果二次风过迟混入,又会使煤 粉气流着火后的燃烧缺氧.所以二次风应在着火后及时混入。 二次风一下子全部混入一次风对燃烧也是不利的。因为二次 风的温度大大低于火焰温度,大量低温二次风混入会使火焰温度降 低,燃烧速度减慢,甚至造成熄火。 二次风最好能按燃烧区域的需要分期分批送入。做到使燃烧不 缺氧,又不会降低火焰温度,这样燃烧才能完全。

  煤粉在炉内的燃烧过程大致经历三个阶段,即着火前的准备阶段、 燃烧阶段和燃尽阶段,如下图2所示。

  煤粉进入炉内至着火这一阶段为着火前的准备阶段。显然,该 阶段是吸热阶段。要使煤粉着火快,可以从两方面着手: ①应最好能够降低煤粉气流加热到着火温度所需的热量,这能够最终靠对燃 料预先干燥、减少输送煤粉的一次风风量和提高输送煤粉的一次风 风温等方法来达到; ②应尽快给煤粉气流提供着火所需要的热量,这能够最终靠提高炉温和 使煤粉气流与高温烟气强烈混合等方法来实现。

  要使煤粉气流着火快,一方面要尽可能降低着火热,另一方面 要尽快提供着火热。 • 煤粉气流最好能在离开燃烧器约200  300mm处着火,不要超 过500mm。 • 着火太迟和着火太早的危害? • 煤粉气流着火热的来源有两个方面,一种原因是卷吸炉膛高温烟 气而产生的对流换热,另一方面是炉内高温火焰的辐射换热。两者 之中对流换热是主要的。

  炉膛温度高,燃烧器根部回流或补入的热烟气温度也高,着火时间 能提前,燃烧迅速也易完全。但是,炉温过高,会造成炉内结渣。 在烧低挥发分煤时,应适当提高炉温。为此,能够使用热风送粉, 敷设卫燃(燃烧)带,保持比较高负荷等方法。 所谓卫燃带是指在燃烧器区域用铬矿砂等耐火涂料将部分水冷壁 遮盖起来以形成高温燃烧的地带。卫燃带虽是稳定低挥发分煤粉着火的 有效措施,但往往是结渣的发源地。目前认为,只有不得已时才敷设。

  • 几个数据: • ①正常着火时间0.01秒多; • ②煤粉在炉膛内的停留时间12秒; • ③粒径小于100微米的煤粉在炉膛中的升温速度大 于一万℃/s。

  燃料中挥发分、水分、灰分对燃料的着火与燃烧均有影响。 挥发分的多少对煤的着火和燃烧影响很大。挥发分低的煤着 火温度高,煤粉进入炉膛后,加热到着火温度所需的着火热比较 多。就是说,必须把煤粉气流加热到更高的温度才能着火,达到 着火所需的时间也长些,着火点离开燃烧器喷口的距离也长些。 所以,当燃用无烟煤、贫煤等低挥发分煤时,为了着火迅速, 应提高着火区温度,使高温烟气尽可能多回流一些。挥发分高的 煤着火是非常容易的,这时应注意着火不要太早,防止造成结渣 或烧坏燃烧器。

  3.一次风温 采用高温预热空气作为一次风来输送煤粉,由于提高了煤粉气流 的初温,减少了煤粉气流达到着火温度所需的着火热,从而使着火时 间缩短。因此在燃用无烟煤、劣质煤和某些贫煤时,广泛采用热风送 粉。 4.一次风量和风速 一次风量以能满足挥发分的燃烧为原则。增大一次风量,相应地 增大了着火热,对着火不利。减小一次风量,会使着火热明显降低, 从而加快着火。但如果一次风量过低,则由于着火燃烧初期得不到足 够的氧气而影响挥发分的着火燃烧,从而阻碍着火的继续扩展。

  通常一次风量的大小是用一次风率来表示,它是指一次风量占炉膛 出口相应总风量的百分数。各种煤的一次风率推荐值见表5-1所示。 一次风速对着火过程也有影响。一次风速过高,必将使着火推迟, 致使着火距离拉长而影响整个燃烧过程;而一次风速过低,会造成一次风 管堵塞,由于着火提前,还可能烧坏燃烧器。

  消耗在加热水分并使其汽化和过热上,这Байду номын сангаас降低了炉内的烟气温 度。从而使煤粉气流卷吸的烟气温度以及火焰对煤粉气流的辐射 热都降低,这对着火显然是不利的。此外,炉内烟气温度低,也 不利于燃烧化学反应的进行,影响煤粉迅速完全燃烧。 灰分多的煤,着火速度慢,对着火稳定不利,而且燃烧时, 灰壳对焦炭核的燃尽起阻碍作用,所以不易烧透。 煤粉细度和均匀性指数煤粉越细、越均匀,煤粉总的表面积 越大,挥发分越容易尽快析出,有利于着火和燃烧,降低排烟、 化学、机械不完全燃烧热损失,提高锅炉效率,但煤粉过细炉膛 容易结焦。煤粉越粗、越不均匀,不仅不利于着火,而且燃烧时 间延长,燃烧不稳,火焰中心上移,烟温升高,增加机械不完全 燃烧和排烟热损失,降低锅炉效率,同时增加受热面磨损程度。

  燃尽阶段是燃烧阶段的继续。这一阶段的特点是氧气供应不足, 风粉混合较差,空间温度较低,以致这一阶段需要的时间比较久。 如燃烧烟煤时,在到炉膛出口约8m的距离内仅燃烧了不到1%的未 燃尽部分。 所以,为了使煤粉在炉内尽可能燃尽,以提高燃料的利用率,应保证 燃尽阶段所需要的时间,并应设法加强扰动来击破灰衣,以便改善风粉 混合,使灰渣中的可燃物燃透烧尽。

  煤粉中灰分的含量在整一个完整的过程中是不断增大的。到炉膛出口, 飞灰中仍会有很少量未燃尽的碳,但一般不超过飞灰总量的 5%,而飞灰则高达95%左右。

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